Reconstruir el valor de la cadena de suministro con la gestión del almacenamiento del garaje de compras con ruedas
En el campo de la cadena de suministro minorista, la gestión de inventarios de productos de alta frecuencia, como pequeños carritos de compras con ruedas, se está convirtiendo en una zona afectada por la ocupación de fondos de los compradores. Bajo el modelo tradicional de compra, los minoristas necesitan preparar los bienes con antelación para hacer frente a las fluctuaciones de la demanda, lo que conduce a altos costos de almacenamiento y acumulación de fondos. La aplicación innovadora del modelo VMI está remodelando la lógica de circulación de este tipo de productos. Su valor central es lograr un avance en la "ocupación de capital de inventario cero" a través de la cooperación en la cadena de suministro.
El efecto de apalancamiento de capital de la visualización de la demanda
El núcleo del modelo VMI es transferir el poder de decisión de inventario del comprador al proveedor. En el caso de un carrito de compras con ruedas, los proveedores obtienen datos de ventas terminales en tiempo real a través de un sistema pos conectado al minorista. Cuando el número de carritos de compras en el estante está por debajo del umbral de seguridad, el sistema activa automáticamente las instrucciones de reposición. Este mecanismo dinámico de reposición basado en el comportamiento real del consumidor ha aumentado la tasa de rotación del inventario en más del 40%. Después de que Walmart implementó el vmi, el costo de tenencia de inventario del carrito de la compra cayó un 28%, que es el efecto de Liberación de capital provocado por la visualización de la demanda.
Tecnología de compresión inteligente de inventario seguro
En el modelo tradicional, los compradores deben mantener un inventario seguro de 2 - 3 semanas para hacer frente a la incertidumbre de la cadena de suministro. El VMI comprime este ciclo a menos de 48 horas a través de un modelo algorítmico. Los proveedores utilizan datos históricos de ventas para construir modelos de predicción de la demanda y se ajustan dinámicamente en combinación con variables externas como el clima y las vacaciones. Tras la introducción del VMI por parte de un minorista doméstico, los depósitos de garajes de compras se redujeron en un 65% y la tasa de agotamiento se redujo del 3,2% al 0,8%. Esta capacidad de predicción precisa elimina la necesidad de que los compradores paguen costos de capital adicionales por el "inventario de seguros".
Optimización colaborativa de la red de inventario multinivel
En el marco del vmi, los proveedores han establecido una red colaborativa de centros de distribución regionales y almacenes delanteros. Tomando como ejemplo los carritos de compras con ruedas, los proveedores establecen almacenes tridimensionales automatizados alrededor de las ciudades centrales de acuerdo con la densidad de ventas regionales. Cuando el sistema detecta un aumento de la demanda en una determinada región, la entrega de la "última milla" se puede completar cerca. Este diseño de inventario distribuido reduce el radio medio de reposición en un 50%, lo que no solo reduce los costos logísticos, sino que también elimina la presión financiera sobre el inventario multinivel de los compradores.
Innovación de instrumentos financieros de la cadena de suministro
El modelo VMI ha dado lugar a soluciones financieras innovadoras de la cadena de suministro. Después de obtener los datos históricos de crédito del comprador, el proveedor puede solicitar "financiación de Pool de inventario" a la institución financiera. En el caso de los carritos de compras con ruedas, los proveedores utilizan el inventario de gestión como garantía para obtener préstamos a bajo interés para expandir la producción. Los compradores pueden optimizar el flujo de caja extendiendo el período de pago. Este apalancamiento financiero ha mejorado la eficiencia del capital de ambas partes entre un 30% y un 50%.
Diseño del mecanismo de reparto de riesgos
La implementación exitosa del VMI requiere el establecimiento de un mecanismo de reparto de riesgos. Tomando como ejemplo un carrito de compras con ruedas, el proveedor asume el riesgo de depreciación del inventario, y el comprador garantiza el volumen básico de compra. Ambas partes acordaron que si las mercancías son invendibles durante más de 180 días, el proveedor debe recomprarlas a un precio no inferior al 85% del precio de costo. Este mecanismo de "compromiso limitado" no solo protege los intereses de los compradores, sino que también alienta a los proveedores a mejorar la precisión de las previsiones de demanda. Después de que un minorista Europeo adoptó este modelo, la pérdida por deterioro de inventario de los productos del carrito de compras se redujo en un 70%.
El modelo VMI es esencialmente reemplazar el juicio empírico por la inteligencia de datos y el juego unilateral por la toma de decisiones colaborativas. Cuando la toma de decisiones de inventario del carrito de la compra con ruedas se transfiere de la hoja de cálculo de Microsoft del comprador al sistema algorítmico del proveedor, el dilema de la ocupación de fondos se resuelve naturalmente. Esta innovación en la cadena de suministro no solo libera el flujo de caja de los compradores, sino que también promueve el desarrollo de todo el ecosistema minorista hacia una dirección más eficiente. En el futuro, con la popularización de Internet de las cosas y la tecnología de cadena de bloques, el modelo VMI derivará más prácticas innovadoras para reducir la ocupación de capital y continuará reconstruyendo el sistema de distribución de valor de la cadena de suministro.